Ремонт бензиновых двигателей в ATD Service
Исправный двигатель — это надёжность, тяга и уверенность в пути
Бензиновый двигатель — это сердце автомобиля. Со временем он может терять мощность, начинать «троить», глохнуть, расходовать больше топлива или запускаться с трудом. Мы проводим комплексную диагностику и восстанавливаем двигатель до штатных характеристик, не оставляя скрытых неисправностей и «временных решений».
Как проходит ремонт бензинового двигателя?
От диагностики до запуска — чёткий процесс без лишних трат. Работаем с ДВС любого уровня сложности
Запишитесь онлайн
Выберите удобное время. Ремонт как по предварительной записи, так и после диагностики при ТО.
Диагностика и осмотр
Проверим компрессию, работу систем зажигания и питания, оценим состояние поршневой.
Ремонт двигателя
Выполним замену изношенных деталей, устраним утечки, настроим фазы газораспределения.
Проверка и запуск
Проводим обкатку, адаптацию и финальную диагностику. Двигатель работает стабильно, без вибраций.
Наши мастера по ремонту двигателей
Наши услуги
Диагностика бензинового двигателя
Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров)
Замена цепи или ремня ГРМ
Замена поршневой группы
Ремонт системы зажигания
Полный капитальный ремонт ДВС
Мастера за работой
Диагностика бензинового двигателя
От ₽1200- Рекомендуется при троении, потере тяги, увеличенном расходе топлива, ошибках на панели.
- Помогает определить источник проблемы: компрессия, зажигание, система питания или механика двигателя.
- Проверка компрессии и состояния цилиндров
- Анализ системы зажигания и топлива
- Считывание и расшифровка ошибок ЭБУ
- Консультация по дальнейшему ремонту
Замена цепи/ремня ГРМ
От ₽8500- Выполняется по регламенту или при посторонних звуках, ошибках фаз или проблемах с запуском.
- Восстанавливает синхронную работу всех узлов, предотвращает обрыв и повреждение клапанов.
- Демонтаж и установка нового ремня/цепи
- Настройка фаз газораспределения
- Проверка натяжителей и роликов
- Финальный запуск и тест
Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров)
От ₽11000- Выполняется при пробое прокладки, перегреве двигателя или течи масла/антифриза.
- Восстанавливает герметичность и нормальную работу клапанного механизма.
- Снятие и дефектовка ГБЦ
- Замена прокладки, шлифовка, притирка клапанов
- Очистка и проверка каналов
- Сборка с соблюдением моментов затяжки
Как мы выполняем ремонт бензиновых двигателей
Ремонт бензинового двигателя — это комплекс работ, направленных на восстановление полной работоспособности силового агрегата. Когда мотор теряет мощность, троит, глохнет, потребляет больше топлива или заводится с трудом — это сигнал о неисправности, которую нельзя игнорировать. Причины могут быть как в навесном оборудовании, так и внутри самого двигателя: поршневая группа, ГБЦ, система ГРМ, зажигание или датчики. Мы начинаем с профессиональной диагностики. Измеряем компрессию, оцениваем работу цилиндров, проверяем систему зажигания и подачи топлива, анализируем ошибки ЭБУ и делаем замеры.
После выявления причин мы предлагаем конкретный объём работ — от локального устранения проблемы до капитального ремонта. Всё выполняется по заводским допускам, с соблюдением технологии сборки и момента затяжки. Ремонт может включать замену прокладки ГБЦ, регулировку клапанов, восстановление герметичности, замену цепи/ремня ГРМ, работу с поршнями, вкладышами и шатунно-кривошипным механизмом. Если двигатель перегревался или имеет задиры в цилиндрах — дефектуем и принимаем решение о ремонте по результатам вскрытия. Используем качественные комплектующие, не «лепим временное», а доводим до нормального рабочего состояния с ресурсом.
После ремонта двигатель запускается стабильно, работает ровно, без вибраций и провалов. Проводим обкатку, адаптацию и финальную проверку на прогреве. Мы не гонимся за быстрой заменой блока на контрактный, если можно спасти оригинальный мотор — делаем это качественно, с гарантией и в пределах согласованного бюджета. Все этапы ремонта мы согласовываем с клиентом — от вскрытия до финальной сборки. Работы выполняются строго по технологии: с выставлением меток ГРМ, настройкой зазоров, правильным моментом затяжки и проверкой давления масла. Мы не используем "сухие сборки", не собираем "на глаз" и не делаем временных решений, которые продержатся до следующей недели.
Преимущества ремонта бензиновых двигателей у нас
- Выполняем как частичный, так и капитальный ремонт.
- Работаем по заводским допускам, соблюдаем правильные технологии.
- Определяем точную причину неисправности.
- Используем проверенные комплектующие.
- После ремонта двигатель проходит адаптацию.
- При необходимости — фото и видеоотчёт для клиента.
- Работаем с бензиновыми ДВС любых марок и объёмов.
- Делаем так, как будто собираем двигатель себе.
Ответы на частые вопросы
Если мотор троит, теряет мощность, увеличился расход топлива, появился стук или затруднён пуск — это прямые признаки проблем, с которыми тянуть нельзя.
Зависит от проблемы. Простая замена прокладки — от 3–5 тысяч, более серьёзный ремонт ГБЦ или поршневой группы — от 10–15 тысяч. Точную стоимость озвучим после осмотра и замеров.
Выполняем любые виды ремонта: от локального до капремонта с полной разборкой, заменой ЦПГ и расточкой. Всё по согласованию и с расчётом под ваш бюджет.
Обычно от 1 до 5 рабочих дней. Срок зависит от объёма работ, доступности запчастей и необходимости расточки или доп. обработки.
Да, на все работы выдаётся гарантия. Условия зависят от типа ремонта и согласовываются заранее. Мы уверены в том, что делаем.
Если мотор поддаётся ремонту — лучше восстановить оригинал. Это честнее, надёжнее и понятнее, чем покупать «кота в мешке» без истории и диагностики. Мы расскажем плюсы и минусы каждого варианта.