Диагностика и ремонт ходовой части
Управляемость и безопасность — начинаются с исправной ходовой
Ходовая часть — это основа устойчивости автомобиля на дороге. Амортизаторы, стойки, рычаги, шаровые, втулки и сайлентблоки ежедневно принимают на себя нагрузку, особенно на неровных дорогах. Мы определим, какие элементы требуют замены, и устраним неисправности без лишних замен и догадок. Работы проводим строго по регламенту, с соблюдением всех моментов затяжки и углов установки.
Как проходит ремонт ходовой у нас?
Комплексно, точно и по делу — восстановим управляемость и комфорт
Запишитесь онлайн
Выберите удобное время. Проверка возможна отдельно или в составе ТО.
Диагностика ходовой
Проверим люфты, износ, разбитые опоры, втулки, амортизаторы. Осмотрим подвеску на подъемнике.
Замена и настройка
Устраним неисправности, заменим только то, что действительно требует замены. Всё с точным моментом затяжки.
Получите результат
Авто станет стабильным, предсказуемым и управляемым. Готов к неровной дороге, манёврам и комфорту.
Наши мастера по ремонту ходовой части
Наши услуги
Диагностика подвески и рулевого управления
Замена амортизаторов и стоек
Ремонт шаровых, рычагов и втулок стабилизатора
Замена опор, подшипников
Ремонт рулевой рейки и наконечников
Регулировка углов развала и схождения
Мастера за работой
Диагностика и ремонт ходовой части
От ₽1000- Выполняется при стуках, люфтах, кренах, плохой устойчивости или вибрациях на скорости.
- Помогает точно определить изношенные элементы подвески, рулевого управления и амортизаторов.
- Проверка рычагов, шаровых, втулок, опор
- Осмотр стоек и амортизаторов
- Диагностика рулевых тяг и наконечников
- Подбор деталей и согласование ремонта
Комплексное обслуживание подвески
От ₽1800- Рекомендуется при плохой управляемости, неравномерном износе шин или после зимы.
- Выполняется как профилактика и восстановление устойчивости на дороге.
- Замена втулок стабилизатора и опор стоек
- Обработка резьбовых соединений
- Смазка направляющих и шарниров
- Подтяжка элементов и проверка креплений
Регулировка развала-схождения
От ₽1500- Обязательная процедура после любого вмешательства в подвеску или рулевое управление.
- Восстанавливает корректную геометрию и управляемость автомобиля.
- Измерение углов с распечаткой
- Регулировка передней и задней оси
- Коррекция под стиль езды и нагрузку
- Стабильность на прямой и в поворотах
Как мы обслуживаем ходовую часть автомобиля
Обслуживание и ремонт ходовой части — это ключ к стабильной управляемости, безопасности и комфорту в движении. Подвеска и рулевое управление ежедневно принимают на себя удары, вибрации и нагрузки. Со временем изнашиваются втулки, шаровые опоры, рычаги, амортизаторы, подшипники и рулевые наконечники. Проблемы проявляются в виде стуков, кренов, рывков, люфтов и ухудшения курсовой устойчивости.
Мы проводим полную диагностику: проверяем подвеску на подъемнике, ищем люфты, измеряем износ, оцениваем состояние резинок и креплений. При необходимости устраняем выявленные неисправности, производим точечную замену изношенных компонентов — без лишних работ. Работаем по регламенту, соблюдаем усилия затяжки и заводские допуски. Используем только качественные детали и профессиональный инструмент. Такое обслуживание особенно актуально после зимы, перед дальней поездкой или при первых признаках нестабильной управляемости. Мы быстро вернём подвеску в рабочее состояние, устраним стуки и люфты, восстановим комфорт на неровностях и стабильность в поворотах. Всё выполняется в краткие сроки с фиксированной сметой. Ваша машина снова будет ехать чётко, мягко и надёжно — как и должна.
Мы не просто устраняем последствия — мы разбираемся в причинах. Если подвеска вышла из строя из-за перекоса кузова, просадки пружин или некачественного предыдущего ремонта — мы это выявим и предупредим повтор. Наш подход — в точности, прозрачности и внимании к деталям. После ремонта клиент получает управляемый автомобиль, подробный чек-лист выполненных работ и уверенность, что под капотом и снизу всё в порядке.
Преимущества ремонта ходовой у нас
- Точная диагностика.
- Быстрое устранение стуков, кренов и люфтов.
- Сохраняем ресурс — меняем только то, что изношено.
- Работаем строго по регламенту и техническим картам.
- После ремонта — стабильная управляемость.
- Всё фиксируется в техкарте, клиент видит каждый этап.
- Подходит для любых марок авто.
- После ремонта даём рекомендации.
Ответы на частые вопросы
Стуки, скрипы, крены, люфты, неустойчивость на дороге, тянет руль — всё это признаки износа ходовой части.
Базовая диагностика начинается от 1000 ₽. В цену входит осмотр на подъемнике, проверка люфтов и дефектовка элементов.
Обязательно, если менялись элементы подвески или рулевого управления. Мы подскажем — нужно ли и когда делать регулировку.
Только по факту. Мы не навязываем лишние замены — сначала покажем, объясним, согласуем. Только так.
Обычно от 1 до 4 часов, в зависимости от сложности и количества замен. Все сроки называем заранее.
Да, обслуживаем любые авто: легковые, кроссоверы, SUV. Оборудование и опыт позволяют брать и сложные машины.