Шиномонтаж

Необходимо понимать разницу в понятиях «шиномонтаж» и «шиномонтажный сервис». Многие, даже опытные водители, часто путают эти определения. Шиномонтаж — это установка и снятие шины с диска. Шиномонтажный сервис — это уже более широкое определение, которое включает в себя комплекс оказания различных услуг для поддержания нормального состояния колес. Сюда входит балансировка колес, их мойка, ремонт, монтаж и демонтаж и многое другое. 

Когда нужен шиномонтаж авто?

Монтаж и демонтаж шин применяется  в двух случаях:

• при необходимости сезонной замены;
• при необходимости ремонта.

Также, при серьёзных поломках, когда ремонт уже невозможен, производят полную замену отдельных колес или всего комплекта. При износе рекомендуется выполнять полную замену комплекта, так как в противном случае, нагрузка на шины будет неравномерной, и новые колеса придут в негодность гораздо быстрее. 

Особенности мойки колес

Поддержание чистоты колес — это не только эстетическая необходимость. Услуга мойки нужна при балансировке колес. Если игнорировать наличие грязи, то могут возникнуть серьезные проблемы. Например — биение руля из-за дисбаланса колес. Поэтому нужно следить за чистотой колес и не допускать загрязнений во время замены сезонной резины.

Устранение дисбаланса

При дисбалансе, как уже указывалось выше, появляется биение руля, а также ряд других проблем, таких как быстрый износ шин, раскачивание элементов кузова, поломка подшипников подвески и так далее. Чтобы решить данную проблему, нужно выполнять балансировку. Данная процедура обязательна не только после авто шиномонтажа. Её стоит проводить каждые 15 тысяч километров пробега автомобиля. Это предотвратит множество серьёзных проблем.

Ремонт механических повреждений шин

Наиболее распространенные типы механических повреждений — это проколы и порезы. Сейчас не нужно заменять шины даже при многих серьезных повреждениях. Специалисты проводят вулканизацию шин. Это сложный процесс, который пришел на замену наклейки латок. При вулканизации происходит химическая реакция между каучуком и некоторыми другими реагентами. Каучук превращается в прочную резину. Латку могут скрепить термически с шиной. Она намертво закрепляется и стает с шиной единым целым. Так латка не будет пропускать воздух даже спустя года эксплуатации. Такого эффекта нельзя добиться при использовании обычных латок и специального клея. 

Ремонт шин не всегда обходится дешево, но качественное обслуживание предотвращает множество поломок автомобилей. Не нужно пытаться экономить на услугах шиномонтажного сервиса. 

Услуги шиномонтажа в автотехцентре ATDService:

Цена шиномонтажа авто (колеса) — от 1300р.